limosine luxuosa

historia kia carros

História

Durante a Guerra da Coreia, que decorreu entre 1950 e 1953, a Kia mudou as instalações para a cidade portuária de Pusan, no sul do país, tendo passado a designar-se Indústrias Kia. Nesta altura, mais concretamente em 1952, começou a fabricar bicicletas, chamadas Samcholli. Após o fim da guerra a Kia montou outra fábrica, na localidade de Shiheung, para poder dar vazão às encomendas de bicicletas.

A empresa foi crescendo e em 1961 lançou um motor para motorizadas tipo scooter. No ano seguinte criou um pequeno veículo comercial de três rodas.

Na década de 1970, a Kia estabeleceu-se como construtora de viaturas, tendo começado com os caminhões Titan e Boxer. Dado o crescimento da empresa, em 1973 foi construída uma nova fábrica em Sohari, criada de raiz para a concepção de viaturas motorizadas. Logo nesse ano a fábrica começou a produzir motores a gasolina.

Em 1974 a Kia apresentou o seu primeiro carro de passageiros, chamado Brisa. Dois anos depois a empresa comprou a Asia Motors, uma construtora de veículos comerciais.

Em 1978 foi o ano em que a Kia começou a construir motores a diesel. Nesta altura a marca coreana já tinha ganho uma boa reputação internacional, o que lhe permitiu ser escolhida em1979 para fabricar para o mercado nacional os 604 e os 132.

No entanto, no início da década de 1980 a marca entrou em declínio e passou por um processo de reestruturação. Assim, durante a primeira metade da década de 80, apostou essencialmente na produção de viaturas comerciais, entre as quais se destacavam os modelos de caminhões: oBongo.

Os japoneses da Mazda e da C. Itoh investiram na Kia em 1983 e a norte-americana Ford em1986, permitindo à marca coreana apostar na pesquisa e desenvolvimento tecnológico. Dessa forma, no final da década surgiram modelos como o Conord e o Capital.

Em 1990 a marca adaptou o seu nome, para Kia Motors, e inaugurou uma nova fábrica que lhe permitiu duplicar a produção e atingir a produção 700 mil veículos por ano.

Em 1991 a Kia lançou-se no mercado internacional com os modelos Sephia e Sportage, este último com características de todo-o-terreno.

O 50º aniversário da marca foi assinalado em 1994 com a mudança de nome para Kia Motors Corporation e com o lançamento do primeiro motor coreano de 16 válvulas a gasolina. Em julho desse mesmo ano, a Kia começou a ser comercializada em Portugal.

Em 1995 começou a produzir seus carros (Sephia) na Europa e dois anos depois lançou de uma vez três modelos novos: o Carnival (primeira minivan coreana), o esportivo Shuma e uma série de caminhões.

ferrari 458 italia

Características

É equipada com um motor de 4499 cilindradas, de cárter seco, posicionado no meio da carroceria em V (com ângulo de 90º entre os pistões). Possui um giro máximo de 9000 rpm e uma relação de compreensão de 12.5:1. O projeto desse motor foi destinado a obter uma alta potência junto de uma economia de combustível, o bloco do motor e os pistões foram desenhados para trabalhar melhor com o fluído do óleo e assim evitar uma perda de potência devido a fricção das peças internas do motor. ^[1] Uma das mais importantes novidades nesse modelo é a introdução de uma caixa de 7 marchas com embreagem dupla, baseado na gestão independente de todas as marchas pares e ímpares que são pré selecionadas em dois eixos separados, as próximas marchas já ficam prontas para serem engatadas, o diferencial foi integrado à carcaça da caixa para diminuir seu tamanho.^[2] Sua suspensão emprega dois braços por roda formando um 'L' na frente e suspensão multi braços na traseira, houve uma redução na rigidez vertical de cerca de 30% em relação a Ferrari F430 (modelo anterior). A suspensão apresenta também um novo sistema de controle de amortecimento magnetoreológico, superior ao sistema empregado na Ferrari 599 GTB Fiorano, o sistema pode alterar a força dos seus amortecedores em intervalos de 8 ms (a 599 GTB alterava em 15 ms). ^[3] Os freios são iguais para todos os carros da marca, com a 458 não foi diferente, seus freios são feitos de carbono e cerâmica de 6 pinças e disco de 398 x 223 x 36 mm na frente, com 4 pinças e disco de 360 x 233 x 32 mm na traseira. Com Freios ABS à uma velocidade de 100 km/h é possível parar totalmente em 32,5 metros e com uma velocidade de 200 km/h em 128 metros. ^[4] Seus sitema eletrônico interno é o E-Diff 3, que avalia várias condições informadas pelo carro, podendo assim calcular parâmetros importantes sobre as condições da pista, dependendo do modo selecionado (esportivo ou corrida que podem ser alterados pelo piloto no interior do veículo) a 458 muda seu comportamento para oferecer o limite de suas capacidades mais facilmente. ^[5] A aerodinâmica deste modelo pode produzir uma força vertical de 140 kg à 200 km/h e 360 kg em sua velocidade máxima, a carroçeria não possui entradas de ar nas laterais, como é comum na maioria dos outros modelos da marca, elas foram movidas para a parte de baixo da carroçeria, assim favorecendo o design, possui duas aletas na sua frente, grandes o bastante para poderem se deformar conforme a velocidade, quanto mais rápido maior é a inclinação destas aletas. ^[6]

FORRO,ROCK OU PAGODE

QUAL VOCÊ USA DIARIAMENTE

RIVALIDADE ATÉ O FIM

drogas-NÃO SE ISOLE

OLÁ,HOJE ESTOU PARA FALAR DE DROGAS,O QUE É DROGAS?Droga é toda substância que, quando introduzida no organismo de um ser vivo, modifica uma ou mais de suas funções. Qualquer substância ou ingrediente que se usa em farmácia.

Droga de abuso (psicotrópicas) é a droga que, por agir sobre os mecanismos de gratificação do cérebro, é usada com propósitos não médicos, devidos aos efeitos estimulantes, euforizantes e/ ou tranquilizantes. ENTÃO A DROGAS NO NOSSO COTIDIANO ESTÃO ESPALHA  NO MUNDO TODO, OS EFEITOS NELA NO SER HUMANO É DE DEPENDÊNCIA,OS USUÁRIOS DE DROGAS PRECISAM DE AJUDA DA FAMÍLIA, E DE AJUDA MENTAL,COMO REVERTA ESSA SITUAÇÃO?  proibir lojas que vendiam maconha medicinal.de proibir pontos de venda de maconha na segunda maior cidade do país.

OBRIGADO, E COMENTEM MUITO !!